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油枯購(gòu)銷合同范本 第1篇
合同編號(hào)：_________
供方：_________
需方：_________
簽署地：_________
經(jīng)供需雙方友好協(xié)商，供方同意以火車運(yùn)輸方式在_________年_________月_________日至_________年_________月_________日期間為需方發(fā)運(yùn)工業(yè)燃料油，具體條款如下：
一、產(chǎn)品名稱及數(shù)量
工業(yè)燃料油_________噸(以鐵路實(shí)際發(fā)貨結(jié)算單為準(zhǔn))。
二、產(chǎn)品價(jià)格及運(yùn)輸費(fèi)用
雙方商定火車裝車價(jià)格為_(kāi)________元/噸(不含運(yùn)雜費(fèi))，運(yùn)雜費(fèi)由需方承擔(dān)。
三、結(jié)算方式
銀行匯票或匯兌(電匯、信匯)方式付款，先款后貨。
需方應(yīng)于_________年_________月_________日前將全額貨款劃入供方銀行帳戶；款到后供方開(kāi)始辦理請(qǐng)車事宜。如果因?yàn)殍F路部門(mén)原因造成火車不能發(fā)運(yùn)，供方于_________月_________日到銀行辦理貨款退回業(yè)務(wù)，同時(shí)本合同自行終止。
四、貨物到站
按需方向供方提供的(_________鐵路運(yùn)輸服務(wù)定單)的要求發(fā)送至到站。
五、交貨地點(diǎn)
供方火車裝車場(chǎng)；需方現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收。
六、計(jì)量
采用鐵路槽車檢尺計(jì)量。在計(jì)量誤差≤千分之三點(diǎn)五范圍內(nèi)時(shí)，以供方出廠計(jì)量為準(zhǔn)，超出計(jì)量誤差范圍時(shí)，供需雙方協(xié)商解決。
七、產(chǎn)品質(zhì)量
產(chǎn)品執(zhí)行供方企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)(合格品)。
八、其它約定事項(xiàng)：
1.任何一方由于停工檢修(一周以上時(shí)間的)等原因，而不能按時(shí)履行合同時(shí)，應(yīng)提前半個(gè)月書(shū)面通知對(duì)方后，方可暫停提供貨。
2.需方在卸車前應(yīng)檢驗(yàn)經(jīng)供方認(rèn)可的鉛封，如果有破損應(yīng)及時(shí)通知供方，雙方協(xié)商解決。
3.需方對(duì)質(zhì)量有異議，應(yīng)于卸車前當(dāng)場(chǎng)提出并及時(shí)通知供方；對(duì)接卸后提出的異議供方不予認(rèn)可。
4.根據(jù)有關(guān)行政主管部門(mén)的要求，需方只能用于電廠助燃用油、城市燒火用油和船舶用油，否則由此產(chǎn)生的一切后果由需方負(fù)責(zé)。
九、違約責(zé)任
違約方負(fù)全部責(zé)任。
十、合同未盡事宜
合同未盡事宜以(_合同法)為準(zhǔn)。
十一、合同有效期限
貨款到帳日至_________年_________月_________日(經(jīng)供、需雙方簽字、蓋章后傳真有效)。
供方：_________需方：_________
代表：_________(簽章)代表：_________(簽章)
經(jīng)辦人：_________(簽章)經(jīng)辦人：_________(簽章)
_________年____月____日_________年____月____日
油枯購(gòu)銷合同范本 第2篇
甲方(購(gòu)方)：
乙方(銷方)：
經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂柴油購(gòu)銷合同條款如下：
一、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：乙方供應(yīng)的柴油為國(guó)標(biāo)0號(hào)柴油，質(zhì)量必須符合國(guó)家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。
二、單價(jià)、計(jì)量單位、計(jì)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)：
乙方供應(yīng)給甲方的柴油單價(jià)為綜合單價(jià)，基包含運(yùn)送到甲方指定地點(diǎn)入罐費(fèi)用、發(fā)票稅金等所有費(fèi)用。計(jì)量單位按升價(jià)計(jì)算。本合同單價(jià)按照當(dāng)?shù)亍?dāng)日中石化加油站掛牌價(jià)，再上調(diào) 元/升做為運(yùn)費(fèi)補(bǔ)償結(jié)算。甲、乙雙方須在送貨單中標(biāo)明當(dāng)日市場(chǎng)單價(jià)。做為結(jié)算依據(jù)。(如遇批零倒掛，保證供應(yīng)，單價(jià)另議)。簽收人必須是架子隊(duì)指定人員，其他人員簽收無(wú)效。
三、交貨方式、地點(diǎn)：
甲方根據(jù)施工的需要以書(shū)面或口頭(電話)方式，提前一天通知乙方配送油料的數(shù)量，地點(diǎn)乙方必須保證送達(dá)到指定地點(diǎn)，并辦理好交接手續(xù)。甲方必須積極配合驗(yàn)證收料。通知人必須是架子隊(duì)指定的人員，其他人員通知無(wú)效。若乙方未能按時(shí)、保質(zhì)、保量供應(yīng)油料，甲方可以即時(shí)單方終止合同。
四、驗(yàn)證及驗(yàn)收方式：
按配送油車的數(shù)量計(jì)量驗(yàn)收，油車計(jì)量表每三個(gè)月部門(mén)檢驗(yàn)一次，必須保證計(jì)量油準(zhǔn)確無(wú)誤。計(jì)量允許偏差執(zhí)行GB/國(guó)家計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)3%(如驗(yàn)收相互有異議的情況下，要選擇乙方提供石油公司當(dāng)批次柴油密度值如采取過(guò)磅的方式根據(jù)柴油的密度值進(jìn)行換算。如經(jīng)核實(shí)無(wú)誤產(chǎn)生過(guò)磅費(fèi)、運(yùn)雜費(fèi)由驗(yàn)收方負(fù)責(zé)。
五、運(yùn)輸方式：
由乙方組織油車配送，運(yùn)輸中所發(fā)生的費(fèi)用，由乙方承擔(dān)，乙方在油料配送途中所發(fā)生的交通處罰及安全事故等，均由乙方負(fù)責(zé)，與甲方無(wú)關(guān)。
六、結(jié)算付款方式：
見(jiàn)票結(jié)算付款，乙方將甲方簽收油料單據(jù)，由甲方施工作業(yè)隊(duì)核實(shí)，根據(jù)當(dāng)次乙方所供油料與甲方實(shí)際簽收的'數(shù)量及單價(jià)確認(rèn)無(wú)誤后進(jìn)行結(jié)算，結(jié)算方式采用轉(zhuǎn)賬支票或銀行匯款至乙方指定帳戶，乙方必須提供真實(shí)有效合法的發(fā)票，否則由此而產(chǎn)生的一切后果乙方負(fù)責(zé)。
七、違約責(zé)任：
1、乙方所供油料品種、標(biāo)號(hào)、質(zhì)量不符合規(guī)定，乙方負(fù)責(zé)退換，所發(fā)生的費(fèi)用乙方承擔(dān)。
2、甲方未按約定支付貨款，乙方有權(quán)向甲方收取違約合同欠付款的3%違約罰金。
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